SSAB i Oxelösund, transport- och logistikforskningsinstitutet TFK och Kalmar kommer tillsammans under de närmaste åren att utveckla och testa koldioxidfria interna transporter som drivs av vätgas och bränsleceller. Projektet har en budget på över tio miljoner kronor.

Idag inleddes World Steel Associations årsmöte i Dubai. Jernkontorets vd Bo-Erik Pers är på plats för att representera den svenska stålindustrin.

Jernkontoret ser positivt på att regeringen kraftigt vill förstärka järnvägsunderhåll och reinvesteringar. Om man jämför med beräkningar i Trafikverkets underlag till propositionen, räcker 125 miljarder dock inte hela vägen för att bibehålla järnvägens funktionalitet ens på dagens nivå och definitiv

Regeringen har beslutat om en lagrådsremiss rörande införandet av trafik med 74 tons lastbilar i Sverige, på vägar där transporter på järnväg eller sjöfart inte är möjligt. 

Idag presenterade regeringen sin sista budget innan valet. Vad stålindustrin saknar en helhetsbild som visar en tydlig framåtanda för att bidra till ökad konkurrenskraft för svensk industri. 

Sandviks avancerade rostfria stål blir basen i ett innovativt prototypfartyg som kommer att byggas av företaget Swedish Steel Yacht AB (SSY). Grunden för prototypfartyget är ett samarbetsavtal mellan Swedish Steel Yacht AB (SSY), Sandvik AB, AGA Gas, Saab AB och Scania CV AB.

Igår invigdes E16 - världens första elväg för lastbilar, mellan Sandviken och Kungsgården. De stora basindustrierna i Dalarna och Gästrikland, bland andra Ovako, Outokumpu, SSAB och Sandvik, är med och backar upp projektet.

Bygget av "Elväg Gävle" pågår för fullt. I juni beräknas den två kilometer långa teststräckan stå färdig. Flera stålföretag finns med i projektet, som syftar till att effektivisera tunga transporter.

På flera håll pågår intensivt arbete för att effektivisera stålindustrins tunga transporter. Ett exempel är Höganäs AB, som nu testar ett nytt 74-tonsekipage för att frakta metallpulver till hamnen i Helsingborg.  Med den nya lastbilen kan antalet transporter halveras.

Under kommande helg, 29-30 januari, samlas den svenska stålindustrin i Örebro. När aktuella och viktiga frågor för branschen debatteras vid Järnverksföreningens och Bergshandteringens Vänner årsmöten finns extra många intressanta talare på plats.