En mängd konkreta exempel på hur industrin kan hjälpa till att rädda haven visades när Jernkontoret idag tillsammans med Svenskt Näringsliv och Zero Vision Tool anordnade sidoeventet Swedish Initiatives for Agenda 2030 under FN:s havskonferens i New York. 

I fredags den 12 maj sjösatte SSY Swedish Steel Yacht sin nya fartygsprototyp P16, en 17 meter lång och 17 ton tung högpresterande patrullbåt med maxhastighet om 60 knop. 

I dag träffades gruv- och stålindustrins hållbarhetsnätverk för att fortsätta samarbetet kring branschernas hållbarhetsfrågor.

Outokumpu gör miljoninvesteringar för bättre miljö och levererar dessutom höghållfast, rostfritt stål för upprustning av Söderströmsbron i Stockholm.

Igår invigdes Sveriges fjärde och Sandvikens första tankstation för vätgas. Att öka användningen av vätgasdrivna bränslecellsfordon, där utsläppen endast är vatten, är ett av Sandviks många initiativ för ett grönare och mer hållbart samhälle. 

SSAB i Oxelösund, transport- och logistikforskningsinstitutet TFK och Kalmar kommer tillsammans under de närmaste åren att utveckla och testa koldioxidfria interna transporter som drivs av vätgas och bränsleceller. Projektet har en budget på över tio miljoner kronor.

Idag inleddes World Steel Associations årsmöte i Dubai. Jernkontorets vd Bo-Erik Pers är på plats för att representera den svenska stålindustrin.

Jernkontoret ser positivt på att regeringen kraftigt vill förstärka järnvägsunderhåll och reinvesteringar. Om man jämför med beräkningar i Trafikverkets underlag till propositionen, räcker 125 miljarder dock inte hela vägen för att bibehålla järnvägens funktionalitet ens på dagens nivå och definitiv

Regeringen har beslutat om en lagrådsremiss rörande införandet av trafik med 74 tons lastbilar i Sverige, på vägar där transporter på järnväg eller sjöfart inte är möjligt. 

Idag presenterade regeringen sin sista budget innan valet. Vad stålindustrin saknar en helhetsbild som visar en tydlig framåtanda för att bidra till ökad konkurrenskraft för svensk industri.