Det är välkommet att regeringen tar ett samlat grepp på industrins behov vid infrastrukturplanering. Här är sex punkter som måste finnas med för att en godsstrategi ska bli framgångsrik, skriver nio representanter för Industrirådet.

För sjunde året i rad arrangerades Jernkontorets stora visionsdag Ståldagen. En dag som i år hade temat "acceptans för omställning". Dagen kom att bjuda på många intressanta diskussioner mellan bland annat politiker och företrädare för järn- och stålindustrin.

Idag avtäcktes världens första fordon av fossilfritt stål, som tillverkats av Volvo med fossilfritt stål från SSAB. Genom ett ”Green steel collaboration” ska samarbetet för fossilfrihet stärkas genom hela värdekedjan. Bakom initiativet står Volvo, SSAB och Ovako som genom nya affärsmodeller och inno

Under måndagen genomfördes ett viktigt samtal för att stärka utbytet och dialogen mellan politik och industri. Näringsminister Ibrahim Baylan och klimat- och miljöminister Isabella Lövin mötte industrins företrädare under högnivåmötet Industrisamtalen. Bo-Erik Pers, vd på Jernkontoret, deltog och in

Regeringens avsikt att ”omedelbart och skyndsamt” införa en avståndsbaserad vägslitageskatt (DN debatt 21 oktober) kommer att göra det dyrare för bl.a. stålindustrin att transportera råvaror och produkter samtidigt som en av Sveriges största konkurrensnackdelar förstärks ytterligare, nämligen avstån

En mängd konkreta exempel på hur industrin kan hjälpa till att rädda haven visades när Jernkontoret idag tillsammans med Svenskt Näringsliv och Zero Vision Tool anordnade sidoeventet Swedish Initiatives for Agenda 2030 under FN:s havskonferens i New York. 

Igår invigdes E16 - världens första elväg för lastbilar, mellan Sandviken och Kungsgården. De stora basindustrierna i Dalarna och Gästrikland, bland andra Ovako, Outokumpu, SSAB och Sandvik, är med och backar upp projektet.

Under kommande helg, 29-30 januari, samlas den svenska stålindustrin i Örebro. När aktuella och viktiga frågor för branschen debatteras vid Järnverksföreningens och Bergshandteringens Vänner årsmöten finns extra många intressanta talare på plats. 

Sjöfartsverket finansieras till övervägande delar med avgifter. Men ju dyrare det blir att använda sjötransporter desto svårare blir det att klara miljömålen. Det konstaterar Svensk Sjöfart och Jernkontoret i en debattartikel i Dagens industri.

Tunga lastbilar bidrar till bättre miljö och ökad trafiksäkerhet - fack och näringsliv är överens om att tunga lastbilar är bra för Sverige.