Minskad miljöpåverkan och färre lastbilar på vägarna - det stärker industrins konkurrenskraft och förbättrar trafiksäkerheten! Vi kan göra det med dagens teknik och fordon - genom att implementera en bruttovikt om 74 ton av normal längd (25,25 m). 

DEBATT - Publicerad i SvD Brännpunkt 2014-08-01

Europeiska rådet ska under torsdag och fredag, 20-21 mars, försöka enas om EU:s klimat- och energimål fram till 2030. Kommissionen föreslog i januari att växthusgasutsläppen ska minskas med 40 procent jämfört med 1990 års nivåer. Stålindustrin i Europa är i högsta grad oroad över vad detta kommer at

Inför ministerrådets möte 3-4 mars översändes bifogade öppna brev från Europeiska stålindustrin med anledning av EU kommissionens förslag till Energi- och klimatpaket.

EU-kommissionen har presenterat ett nytt ramverk för energi- och klimatpolitiken för 2030 och samtidigt ett förslag för att stärka industrins förutsättningar för tillväxt inom EU. Tyvärr är balansen mellan energi- och klimatpolitik å ena sidan, och konkurrenskraft å andra sidan, inte i jämvikt.

Onsdagen den 8 maj 2013 beslöt regeringen äntligen om förordningen för industriutsläpp, som ska börja gälla vid halvårsskiftet. Då har det gått 1,5 år av de fyra år som medges för att uppfylla BAT-slutsatserna för järn- och ståltillverkning, som publicerades i Official Journal den 8 mars 2012.

DEBATT - Publicerad i Di Debatt 2013-05-03

DEBATT - Publicerad i Di Debatt, 2013-04-05

DEBATT - Publicerad i DN Debatt 2013-03-19