• Företagen
• Ståltillverkning
• Innovationer och utveckling
  • Lättare
  • Starkare
  • Smartare
• Handelspolitik och marknad
• Statistik
• Kamratföreningar
• Stålbucklan
• Möten och konferenser

Lättare stål

Lättare konstruktion når högre

Med hjälp av Ruukkis höghållfasta Optimstål har Bronto Skylift konstruerat världens högsta mobila arbetsplattform som når 112 meter över marken.

Den hydrauliska kranen som lyfter plattformen ställde särskilda krav på både konstruktionen och materialet. Ju högre arbetsplattformen ska nå, desto viktigare blir kravet på lägre totalvikt samtidigt som kranen måste vara stabil. 
Resultatet blev en ny konstruktion som krävde stål med egenskaper såsom hög hållfasthet i kombination med ökad formbarhet. Totalvikten blev mindre och räckvidden ökade utan att stabilitet och säkerhet påverkades.

Lättare bro som klarar tuff miljö

I den lilla baskiska staden Zumaia i Spanien finns en promenadbro över en av stadens floder. Till bron valdes en annorlunda design i rostfritt duplext stål och glasfiber som klarar den tuffa miljön med luftburet havssalt. Duplext stål från Outokumpu har hög mekanisk styrka och därför kan man använda mindre stål och får en lättare bro jämfört med traditionella material. Ingen ytbeläggning krävs och underhållsbehovet blir mycket begränsat. Jämfört med vanliga brotyper uppnådde man avsevärda viktbesparingar. Bron är den första av sitt slag i världen och ska hålla i 120 år.

Lättare och starkare järnvägsvagn

LKAB har utvecklat en lättare och starkare järnvägsvagn som kan transportera mer järnmalm. Den nya vagnkonstruktionen i höghållfast stål från SSAB är både lättare och slitstarkare än tidigare modell. Den kräver dessutom mindre underhåll och har cirka 25 procents bättre lastkapacitet. Den nya vagnen kan lasta 100 ton malm jämfört med tidigare 80 ton. Det innebär att energiförbrukningen per transporterat ton malm är lägre än tidigare.

Lättare  och snabbare tåg

En tågresa från Gardemoens flygplats till Oslo centrum tar knappt 20 minuter. För att klara det så behövde vikten på tågsetet minskas från 66 till 52 ton, dvs med 14 ton.

Genom att tillverka stommarna i passagerarsätena av höghållfast stål så kunde vikten minskas från 72 till 30 kg per stol. Tack vare konstruktionsförändringen klarades hälften av den erforderliga viktminskningen.

Se även "Höghållfasta stål ger ökad miljönytta" på www.miljonytta.se (öppnas i nytt fönster)

Bättre lastkapacitet
med lägre vikt

Gräsklipparaggregat som monteras på traktorer till klippning av vägrenar och vägkanter ger säkrare vägar.

Om aggregatets armkonstruktion tillverkas i höghållfast stål från SSAB blir vikten mer än tjugo procent lägre, och armen får cirka tjugo procent bättre lastkapacitet.

Konstruktionen bidrar även till lägre bränsleförbrukning, bättre ergonomi och minskad belastning på fordonet.

Lägre transportkostnader på grund av minskad vikt

I Spanien fabrikstillverkas bl a modulbyggda silos som sedan slutmonteras hos kunden. En tillverkare har utvecklat en ny silokonstruktion i höghållfast stål från SSAB som är cirka 25 procent lättare och 30 procent billigare att transportera. De lägre transportkostnaderna beror till stor del på lägre bränsleförbrukning som i sin tur beror på minskad vikt.